195-09-18520 ngégél

1. silinder hidrolik: The ngangkat sarta nurunkeun tina sabeulah buldoser, ayun tina panangan luar, sarta operasi alat loosening taneuh sadayana ngandelkeun silinder hidrolik, sarta anjing laut maranéhanana mangrupakeun konci pikeun mastikeun transmisi kakuatan.
2. Antara piston jeung silinder: Paké U-cingcin ngawangun atawa kombinasi segel pikeun nyegah minyak hidrolik "bocor" (tina rodless chamber kana rodless chamber), disebutkeun eta bakal ngabalukarkeun silinder ka mindahkeun lalaunan jeung lemah.
Antara rod piston jeung sirah silinder: The segel utama nyegah minyak hidrolik tina "bocor kaluar" (polluting lingkungan jeung wasting minyak), sarta ring lebu blok blok leutak jeung keusik ti ngasupkeun silinder pikeun nyegah scratching beungeut rod piston jeung anjing laut.
Pompa hidrolik sareng motor hidrolik: Panyegelan puteran aci pompa sareng aci motor ngandelkeun segel minyak rangka atanapi segel kombinasi pikeun nyegah bocor minyak hidrolik sareng nyegah lebu éksternal asup kana permukaan kawin precision internal (sapertos area meshing gear tina pompa gear).
3. Sambungan pipa hidrolik: O-cincin atawa gasket kombinasi dipaké dina bagian sambungan antara-selang karét tekanan tinggi jeung sambungan, kitu ogé flanges pipa teuas, pikeun nyegah leakage minyak disababkeun ku fluctuations tekanan.

1. Transmisi jeung torsi converter: gaskets karét atawa sealant (sealing bantu) dipaké dina beungeut gabungan tina perumahan pikeun nyegah leakage minyak gear; Bagian puteran tina aci input sareng aci kaluaran disegel ku segel minyak rangka pikeun nyegah minyak pelumas teu asup kana clutch atanapi chamber marake (upami henteu tiasa nyababkeun gagal marake).
2. Drive as: anjing laut minyak Rorongkong dipaké dina tungtung aci tina reducer utama jeung roda reducer pikeun nyegah minyak gear ti bocor kana lagu atawa ban, sarta pikeun meungpeuk leutak jeung cai asup ka jero perumahan as (pikeun nyegah maké gear ti worsening).

1. Mesin: Beungeut gabungan antara pan minyak jeung blok silinder disegel ku gasket edged logam pikeun nyegah leakage minyak; The anjing laut minyak rorongkong di hareup jeung pungkur tungtung crankshaft nu nyegah minyak tina seeping kana chamber gear timing atawa luar pan minyak; Gasket silinder (logam + asbés/bahan komposit karét) antara sirah silinder jeung blok silinder ngégél -suhu tinggi jeung gas tekanan tinggi -, bari nyegah coolant jeung minyak tina ngalir kana silih.
2. Sistim cooling: anjing laut karét anu dipaké dina interfaces tina tank cai, pompa cai, sarta thermostat pikeun nyegah leakage coolant (disebutkeun eta bisa ngabalukarkeun overheating engine), sarta eta kudu tahan ka korosi bahan keur anti ngagibleg.

1. Cab: The sealing strips (bahan karét) tina panto na jandéla anu dipaké pikeun ngasingkeun lebu éksternal, hujan, jeung noise, ngaronjatkeun sealing lingkungan nyetir.
2. tanki suluh: The gasket sealing tina cap suluh jeung lem sealing di titik las awak tank nyegah leakage suluh jeung Uap ti ngasupkeun.