195-50-22181SEÉL

Komponén inti: biasana diwangun ku awak klep, inti klep, segel (sapertos cincin O-, segel lip, segel kombinasi, jsb.), cinyusu, sareng mékanisme operasi (sapertos rod manual, silinder kontrol hidrolik, jsb.).
Prinsip sealing: Ngagunakeun deformasi elastis tina unsur sealing mun pageuh taat kana beungeut sealing, atawa ngabentuk segel logam ngaliwatan grinding tepat inti klep na korsi klep, pikeun nyegah leakage cairan tina celah. Jenis utama segel buldoser ngawengku hiji-klep sealing (pikeun nyegah aliran balik minyak), valves sealing arah (pikeun pindah arah sirkuit minyak), overflow sealing valves (pikeun ngadalikeun tekanan sistem teu ngaleuwihan wates luhur), rem sealing valves (pikeun ngadalikeun muka jeung nutup sirkuit minyak marake), sarta ciri teknis séjén sarta titik pilihan. Desain struktural: Cingcin sealing V-ngawangun ningkatkeun kinerja sealing na ngaliwatan desain multi lip, bari segel minyak rorongkong ngandelkeun hiji rorongkong logam pikeun ngaronjatkeun stabilitas instalasi. Segel minyak ngambang ngadopsi struktur cincin bimetallic pikeun adaptasi sareng lingkungan dampak anu luhur.
Suhu sareng kasabaran tekanan: Segel biasa biasana cocog pikeun kisaran suhu -40 derajat ~120 derajat. Pikeun -kaayaan tekanan tinggi, struktur sealing saimbang kudu dipilih, kayaning cingcin U ngawangun umum kalawan ring rojongan dina silinder hidrolik mesin konstruksi pikeun ngaronjatkeun daya tahan tekanan. Ieu boga significance industri
Ningkatkeun reliabiliti alat: anjing laut kualitas luhur bisa ngurangan laju gagalna buldoser, kayaning buldoser maké transmisi mékanis hidrolik. Saatos ngaoptimalkeun sistem sealing, efisiensi produksi buldoser tiasa ningkat ku 50% dibandingkeun sareng modél tradisional.

Ngamajukeun substitusi domestik: Shantui jeung usaha lianna geus ngurangan gumantungna maranéhanana dina komponén diimpor sarta konsolidasi posisi ngarah maranéhanana di pasar buldoser domestik ngaliwatan panalungtikan bebas sarta ngembangkeun téhnologi sealing. Produk maranéhanana geus nutupan sababaraha widang kayaning rollers jalan na excavator.
Adaptasi kana kaayaan kerja anu parah: Bulldozer amphibious ngadopsi desain sealing jero cai khusus, anu ngamungkinkeun operasi jero cai ngalangkungan saluran hawa sareng sistem kadali jauh. Résistansi korosi sareng résistansi tekanan tina komponén sealing mangrupikeun jaminan téknis konci.
Résiko gagalna segel sareng saran pangropéa
Nyababkeun gagalna umum, korosi kimiawi: Aditif minyak hidrolik henteu cocog sareng bahan sealing, nyababkeun karét bareuh atanapi hardening. Contona, minyak hidrolik fosfat tiasa ngaruksak ring sealing ACM 4.
Pamakéan mékanis: Gesekan jangka panjang tina segel dinamis ngumpulkeun polutan, atanapi goresan biwir sealing nalika dipasang, nyababkeun bocor.
Suhu sepuh: Anjing laut ngagancangkeun retakan dina -lingkungan suhu luhur. Contona, anjing laut deukeut mesin kudu dijieun tina bahan fluororubber nu bisa tahan hawa leuwih gede ti 150 derajat. Ukuran pangropéa
Pamariksaan Pra-instalasi: Ngabersihan pangotor dina alur sealing, nerapkeun minyak operasi pikeun ngurangan gesekan, sarta ulah scratching unsur sealing 4 kalawan edges seukeut.
Daur ngagantian biasa: Dumasar kana lilana operasi, eta disarankeun pikeun pariksa maké tina lip segel minyak rorongkong unggal 1000 jam tur ngaganti sistem hidrolik segel 5 sakabéhna unggal 2000 jam.
Adaptasi sareng panyesuaian kaayaan kerja: Pasang panutup lebu di lingkungan anu berdebu, sareng uji résistansi tekanan cai tina komponén sealing sateuacan operasi di jero cai.